想想2023年11月,智界S7第一次上市,但由于工厂搬迁、芯片缺货等问题交付困难,2023年11月-2024年2月销量不过千,2024年3月底开启大规模交付,销量虽回升,达到3197辆。但离其预期仍有差距。
为了扭转局势,2024年4月,智界S7迎来第二次上市,重新调整了部分版本的配置和价格。
其中,Pro版售价没有调整,电池容量从60kWh提升至82kWh,续航增加了155公里,并且还首发搭载了华为纯视觉智驾方案;
Max、Max 、Max RS三个版本售价直接下调2万元;
新增的Ultra版本,升级100kWh电池,续航为751公里,零百加速3.3秒。
但可惜销量除了上市后的两个月稳定在5000出头外,6-8月销量迅速回落,8月销量更是降至425辆。(9月销量暂未公布)
难道现在智界S7又想凭借改款上市,再次增长一批销量?
从目前透露的信息来看,新款智界S7可能将车辆底部的黑色装饰件变成车身同色,在舒适配置方面进行增配。同时,可能搭载华为的乾昆ADS 3.0高阶智驾系统,以此来提升市场竞争力。
然而,现实情况却并非如此乐观。
现如今的汽车市场竞争非常激烈,消费者有更多的选择,比如小米SU7、银河E8等,对智界S7形成了巨大的压力。
再加上此前关于智界S7的故障投诉较多,这也让很多消费者对其新改款上市持谨慎态度。
比如在公众平台上,多位智界S7车主曾反映:加钱买的“科技舒享包”,座椅通风功能竟然吹热风,有时温度高达40℃。
一位智界S7(2024款 Max 后驱 超航智驾版)车主曾反映:
2024年8月25日购车,9月18日车辆在高速上,突然抖动,车机屏幕提示动力受损,此时车辆无法行驶、无法转向,随后10分钟车辆自动断电,双闪也失效。
一位智界S7( 2024款 Max RS 四驱 性能版)车主曾反映:
车辆后视镜处下雨天漏水,提车到现在一个半月,有一半的时间都是在4S店度过。
一位智界S7(2024款 Max RS 四驱 性能版)车主曾反映:
提车17天,后视镜出现故障,打开之后不能恢复正确位置,于4s店检测提示后视镜模块故障,需要更换后视镜。
汽车是一种高价值、长期使用的消费品,如果智界S7不能妥善解决这些问题,那么消费者很难会再次信任该品牌。
就拿座椅通风功能来讲,本来是为了给用户提供更加舒适的驾乘体验,然而吹热风的情况却完全违背了这一初衷,鸿蒙智行和奇瑞必须高度重视,尽快找出根源,并采取有效的解决方案,而不是摆烂不管。
同时,要加强质量管理,提高产品的可靠性和稳定性。在生产过程中,严格把控每一个环节,确保产品质量符合标准。而不是将汽车品牌打造成“快闪”式的存在,将其沦为“割韭菜”的工具。
今日话题:你对智界S7一年上市三次怎么看?请在评论区留言。
你好刺 | 8天前 |
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春眠不觉晓 | 9天前 |
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星光宝贝 | 4天前 |
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久伴深爱 | 7天前 |
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何以清尘 | 6天前 |
这个app的广告有点多,有时候会打断使用的体验,希望能够减少一些。 |
孤独与酒 | 8天前 |
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星光小精灵 | 2天前 |
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小生的鱼塘已满 | 4天前 |
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孤独与酒 | 3天前 |
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