在5个月的紧张施工期间,共完成296次Ⅲ级及以上封锁施工、52个项点邻近营业线施工,改移电缆7200米,拆除道岔6组,铺设道岔20组;完成计算机联锁等多项行车设备开通,建成投用951平方米信号楼,确保通信、信号及电力专业设备及时转场,顺利实现站改工程完工、车站开通目标。
根据芜湖铁路枢纽建设规划,在建的芜湖塔桥多式联运基地工程选址于既有塔桥站东侧, 是 国家二级铁路物流基地,也是国家集装箱铁海联运能力提升方案重点项目 ,该基地在塔桥站连接宁芜铁路,可通过宁芜铁路经芜湖东编组站连接芜湖港朱家桥港区,建成后将成为安徽省规模最大、功能最齐的“公、铁、水”综合多式联运基地。
宁芜铁路以货运为主,兼顾客运,是提升长江经济带东段货运能力的重要基础设施、沿江铁路通道的重要组成部分。宁芜铁路扩能改造工程北起南京东编组站(不含),经南京市栖霞区、秦淮区、雨花台区、江宁区进入安徽省马鞍山市,过当涂县入芜湖市,终至芜湖东站(不含)。项目建成运营后,将进一步优化区域铁路网布局,对于加快沿线地区产业结构升级调整、优化城镇化空间布局、增强路网灵活性等具有重要意义。
来源:中国铁路上海局集团有限公司党委宣传部 合肥枢纽指挥部
文图:许文峰 徐承泽 霍延福 赵东来
编辑: 殷超审核:张翎 监制:杨欣
优化区域铁路网布局
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办案中的江停 | 3天前 |
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自甘堕落 | 2天前 |
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