在“油电同智”战略指引下,奔驰旗下车型正越来越多搭载L2 导航辅助驾驶,如刚上市的2024年款长轴距C级车,以及未来的新款长轴距GLC SUV、GLC轿跑SUV等,让更多用户享受高阶智驾,一同“奔驰”。
据悉,奔驰L2 导航辅助驾驶产品由中国研发团队主导,从项目启动到正式落地,仅用时12个月,跑出“中国速度”,成为首个实现量产高速领航辅助驾驶的豪华品牌。未来,L2 导航辅助驾驶将陆续登陆更多奔驰主销车型。
具体来看,奔驰L2 导航辅助驾驶以安全为先,开发测试覆盖超过2.3万个用户使用场景;稳如“老司机”,基于智驾领域超40年的开发经验,L2 导航辅助驾驶具备“拟人化”的纵向距离、速度控制和横向车道控制;以驾驶者为主导,系统不会争抢方向盘。
此外,报告显示,“十一”期间,奔驰新一代智能泊车相比上一代智能泊车用户使用率提升超5倍。据介绍,其新一代智能泊车综合能力提升40%,车位识别率达到95% ,泊车成功率达到95% ;配备全新泊车交互界面和新增泊车启动方式;中国车位专属优化,充分考虑特殊车位。
奔驰新一代智能泊车产品同样由中国研发主导,为中国用户量身定制,更适应中国停车场景,具备更好用、更易用、更懂中国的特点,将陆续登陆更多奔驰国产主销车型。
值得一提的是,得益于8295芯片 5G通信,奔驰第三代MBUX让人机交互更便捷。其中,语音助理24小时专属服务“十一”期间用户使用率近9成;车载娱乐应用用户使用率超6成;中国专属高德定制导航用户使用率超85%,车道级导航触发率超99%。
据了解,奔驰第3代MBUX智能人机交互系统搭载行业领先的智能座舱硬件,包括高通8295智能座舱芯片和5G通信技术。全面升级的“读心语音助理”采用“车 云”端混合架构,响应更迅捷,交互更自然。
来源:中国经济网
天使之翼 | 8天前 |
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甜心小公主 | 8天前 |
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快乐小精灵 | 2天前 |
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星光小精灵 | 6天前 |
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魔法小精灵 | 9天前 |
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恋你年华 | 7天前 |
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